Honda CR-V ครื่องยนต์ 2,400 ซีซี โฉมใหม่

ผู้จัดการมอเตอร์ริ่ง – เจนเนอเรชันที่ 3 ของซีอาร์-วีซึ่งใช้พื้นฐานร่วมกับซีวิครหัส FD เปิดตัวออกมาในปลายปี 2006 หรือ 1 ปีหลังจากที่ซีวิคเปิดตัว โดยตัวรถได้รับการออกแบบให้มีมิติตัวถังที่ขยายใหญ่ขึ้นจากรุ่นที่ผ่านมา พร้อมหน้าตาที่ดูสปอร์ตขึ้น แต่คงเอกลักษณ์เดิม คือ ไฟท้ายทรงตั้งที่วางตัวเป็นแนวเดียวกับเสาหลังคาหลัง ด้านท้ายที่หลายคนสงสัยว่าจะเปลี่ยนด้วยหรือไม่นั้นเพราะภาพชุด Teaser ที่นำออกยั่วน้ำลายแฟนๆ นั้นไม่มีตรงส่วนนี้ ปรากฏว่ามีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในส่วนของรายละเอียดของชุดไฟท้าย ซึ่งมีการจัดวางตำแหน่งของไฟต่างๆ ใหม่ แต่รูปทรงของดวงไฟยังเป็นทรงตั้งเหมือนเดิม เช่นเดียวกับล้อแม็กก็มีการเปลี่ยนลายใหม่ และในรุ่นตกแต่ง EX-L ที่ขายอยู่ในเมืองลุงแซมมีการติดตั้งระบบนำร่อง Navigator มาให้จากโรงงานเลย สิ่งที่ต่างจากรุ่นเดิม คือ เครื่องยนต์ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว i-VTEC 2,400 ซีซี จากเดิมที่มีม้าอยู่ 166 ตัว ก็ได้รับการเพิ่มเรี่ยวแรงในการขับเคลื่อนขึ้นด้วยการขยับตัวเลขกำลังสูงสุด ขึ้นอีก 14 แรงม้าเป็น 180 แรงม้าสำหรับสเปกอเมริกัน โดยเพิ่มอัตราส่วนการอัดจาก 9.7 มาเป็น 10.5 : [...]  See More..