Honda CR-V ปรับโฉม-พกม้ามา 180 ตัว

เจนเนอเรชันที่ 3 ของซีอาร์-วีซึ่งใช้พื้นฐานร่วมกับซีวิครหัส FD เปิดตัวออกมาในปลายปี 2006 หรือ 1 ปีหลังจากที่ซีวิคเปิดตัว โดยตัวรถได้รับการออกแบบให้มีมิติตัวถังที่ขยายใหญ่ขึ้นจากรุ่นที่ผ่านมา พร้อมหน้าตาที่ดูสปอร์ตขึ้น แต่คงเอกลักษณ์เดิม คือ ไฟท้ายทรงตั้งที่วางตัวเป็นแนวเดียวกับเสาหลังคาหลัง สำหรับการไมเนอร์เชนจ์เป็นไปตามอายุตลาด และจะเริ่มวางขายในตลาดทั่วโลกนับจากปลายปีนี้ ซึ่งประเด็นหลักของการเปลี่ยนแปลงสามารถสังเกตได้จากทางด้านหน้า ซึ่งมีการออกแบบกันชนหน้าทรงใหม่ ที่ดูสวยและสปอร์ตขึ้น ขณะที่กระจังหน้าซึ่งยาวต่อเป็นชุดเดียวกับกันชนหน้าก็มีการออกแบบใหม่เช่นกันด้วย สิ่งที่ต่างจากรุ่นเดิม คือ เครื่องยนต์ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว i-VTEC 2,400 ซีซี จากเดิมที่มีม้าอยู่ 166 ตัว ก็ได้รับการเพิ่มเรี่ยวแรงในการขับเคลื่อนขึ้นด้วยการขยับตัวเลขกำลังสูงสุดขึ้นอีก 14 แรงม้าเป็น 180 แรงม้าสำหรับสเปกอเมริกัน โดยเพิ่มอัตราส่วนการอัดจาก 9.7 มาเป็น 10.5 : 1 พร้อมกับเปลี่ยนชุดหัวฉีดใหม่ ขยายวาล์วไอดี ลดความฝืดของแหวนลูกสูบ ปรับปรุงการทำงานของหัวเทียนและจังหวะการจุดระเบิดให้แม่นยำ และเพิ่มประสิทธิภาพในการไหลของไอเสียออกจากห้องเผาไหม้ ผลที่ได้คือ 180 แรงม้า ที่ 6,800 [...]  See More..